香港在設置高鐵聲屏障的時候都有哪些基本要求？

時間：2023-03-22 作者：apfanghai 點擊量：

聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。

　　在設置高鐵聲屏障的時候都有哪些地基要求：

　　高鐵聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管。排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎每2m預埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水

　　基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。

　　修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前

施工前應查清路基上各類管線的位置;依據(jù)聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。

　　高鐵聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基穩(wěn)定。

　　高鐵聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應結(jié)合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置

　　高鐵聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，公路聲屏障基礎開挖不得破壞基床表面。

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